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Description

Catégorie
automobile
Marque

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Line: 329
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Fiat
Modèle
500
Carburant
Essence
Transmission
Manuel
Kilométrage
105000 Km
Année
2008
Corps
Sport Cars
Couleur extér.
Noir
Couleur intér.
Rouge métallisé
Expertisée
Oui
Ville
vaud

FIAT 500 1.4 16V SPORT 2008,105000Km En parfait état, expertisée du jour. Prix à discuter. Possibilité de leasing. Malheureusement, à la suite de l’agilité et de l’implication que nous voulions tellement désireux, les 500 ne font pas partie de son rétro rival évident, le Mini. Même dans Abarth trim, il manque l’équilibre qui rend le Cooper si convaincant, avec le conducteur assis trop haut et se sentir éloigné du châssis et du tarmac. Cela dit, c’est une trappe relativement légère avec un petit empattement et beaucoup de poke dans la bonne spécification, alors ça allait toujours être amusant. Le moteur pour mieux compléter cela est le TwinAir à deux cylindres, qui a des goûts raisonnables, des sacs de caractère et de l’économie pour correspondre. Au moins sur papier. Thrash it through the rev range for a day, et vous risquez de constater que vous aurez fait la fin des années 40, plutôt que 68.9mpg. Pourtant, vous vous êtes amusé dans le processus, et c’est important. Le 500 porte son extérieur patrimonial-lite dans la cabine, avec un tableau de bord du corps et un peu de chrome (certains modèles obtiennent des numéros numériques cool maintenant). Avec son poteau monté haut sous la console centrale, il y a un sentiment d’espace à l’avant qui déconne l’étouffement du 500, surtout au dos, rendu plus frustrant par le manque de portes arrière. Fiat affirme qu’elle offre le Panda pour ceux qui ont besoin de plus d’espace et de fonctionnalité, mais, bien conçus, il n’est nulle part aussi rétro-cool que le 500. Quelque chose qui était nouveau pour 2015 est le système d’information tactile applet-iTAT de Fiat. Il a DAB, Tom Sat Sat GPS et d’autres choses que les hipsters qui utilisent les smartphones vont adorer. Tout comme le Panda, les moteurs des 500 sont petits, frugalement et fortement forts (même si le TwinAir peut ne pas livrer l’économie mondiale suggérée par les statistiques sur papier). Il n’y a pas de diesels pour la voiture facelifted, parce que personne ne les a achetés. L’assurance est gérable, et elle a de bons résidus en raison de son désirabilité. Optez pour un TwinAir dans la bonne couleur, et vous mettez votre argent quelque part très sensible. Cela dit, il y a quelque chose d’efféminé par rapport aux 500 qui dissuaderont les acheteurs masculins de toutes les variantes, sauf les variantes d’Abarth, mais même si, c’est une voiture populaire de petite ville qui vendra toujours facilement.

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